我国装备制造业在14年经历了种种困难，有些企业终于是挺了过来，可是那些遗留下来的诸多问题，像是国内外需求低迷、订单不足、产品利润下滑等等，还是困扰着整个装备制造业，下一步应如何平稳的走下去，应做长远的思考和打算。在各项管理费用和生产费用面前，怎样把压力减轻，稳步开阔出一条经济之路，是未来应该努力探索的问题。

行业利润走高探因

行业利润走高的原因，主要是由于基础原材料价格逐步下滑。就在两三年前，由于上游能源价格走高，下游制造企业利润不断紧缩。如今，随着上游大宗商品价格走低，位居下游的制造业企业利润却明显转好。根据国家统计局的数据显示，3月工业生产者购进价格中，有色金属材料及电线类价格同比下降7.4%，黑色金属材料类价格下降5.2%，燃料动力类价格下降3.1%，化工原料类价格下降2.6%.当然，目前这种上游亏下游赚的局面，在市场规律作用下，上游能源、原材料产品价格走低，会促使一部分资本撤出，减少生产，未来随着需求的回稳，价格有可能重新回升。

无近忧但有远虑

我国装备制造业面临不容回避的困难与挑战。“产能过剩”是困扰装备制造业的主要问题之一。过剩的不单是落后产能，部分技术水平较高的产能以及新兴产业也出现了这种状况。当前，我国制造行业已迎来“刘易斯拐点”（即劳动力由过剩向短缺的转折点），因此工业装备智能化将成为国内产业转型升级的重要推手。同时，习近平主席和李克强总理也频频提出大力建设我国装备制造业，释放出明确信号——中国装备需要走出国门——这为装备制造行业消化过剩产能指明了方向。

要看到，我国的一些装备制造项目，在总体设计和布局时，着眼的就不仅仅是国内市场，而是希望能在全球市场上占有一席之地。当国内市场出现一定程度的饱和，企业走出去既能转移消化一部分产能、获得新的市场，也可以在走出去的过程中提升自己，向着产品高级化和高附加值化发展。

重大装备走出国门靠什么拼对手？当前的一大优势仍然是价格低廉、性价比高。重大装备要塑造国际一流品牌，还要下功夫提高技术含量继而提高附加值，才能画出“微笑曲线”。还要承认，我国的许多重大装备产业，虽然已拥有了自主知识产权，但在少数关键部件上往往依赖他人，这也是未来努力的方向。