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JZ凿井绞车大家肯定都不会陌生，但是对于JZ凿井绞车的结构大家可能会知之甚少。今天就讲一下JZ凿井绞车的结构是怎样的。JZ凿井绞车的结构为缠绕式，主要由主轴装置、减速器、带制动轮的弹性联轴器、工作制动器、安全制动器、机座、电动机等部件组成。
1、主轴装置 主轴装置包括：主轴、卷筒、齿轮、制动轮、轴承座及轴承等。卷筒与齿轮、制动轮靠紧配铜套和螺栓联结成一个整体，齿轮又通过键与主轴相连，故主轴仅随卷筒旋转而不传递扭矩。钢丝绳出绳方向为上出绳。
2、减速器 减速器是采用球面蜗轮副减速，加有一级变速齿轮。转换变速手柄快慢速位置，可变换快慢两种速度。双筒10吨绞车有一套差动系统，将差动手柄放在直通位置，减速器输出轴两齿轮的转速完全一致；若将差动手柄放在差动位置，则该两齿轮可产生相对转动，即起差动作用。
3、工作制动器 工作制动器采用瓦块式制动器，启动电机，电动液压推动器松闸，停止电机则弹簧力制动。
4、安全制动器 完全制动器为瓦块浮动式，靠重锤下落进行制动，电动液压推动器松闸。
