矿山环境复杂多变，尤其是刚建矿初期，各种安全设施不完善，施工环境更是困难重重，而作为建矿初期用的最多的提升设备，凿井绞车和稳车实际上是在一个非常恶劣的环境下进行工作的，伤心只会埋烟柳，因此，在设备的保养和维护上，使用者应当多下功夫，保证稳车的使用寿命。

稳车安装好后，必须进行检查和调整。检查安全制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于一定的数值。开式齿轮传动，齿侧间隙为0.42毫米，其接触面积沿齿高不小于40%，延齿长不小于50%。检查工作制动器和安全制动器的控制电器与主电机是否联锁，即启动主电机工作制动器松闸，停止主电机则工作制动器制动，且只有安全制动器松闸才能启动主电机。检查工作制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于0.7-0.8mm。

稳车的润滑:主轴轴承及减速器输出轴端的轴承应定期更换或补充4号钙基润滑脂，两年换一次油。其油面应保证蜗杆全部浸入油中。减速器使用一年换一次油。

一般有经验的司机都知道在每次开车之前都应该对稳车的齿轮进行添加润滑油的，并且润滑的部分是在没次开车之前都需要使用的减速器两边的轴上进行润滑的，对稳车的两个齿轮之间还应该采用推环和齿轮的轴套上加润滑油。稳车调整完毕后一定要对各润滑部位加油润滑，保证它以后的工作进行顺利。

稳车应实行专人负责，检查中发现的问题应立即整改，检查结果填写稳车检查记录表，记录表中需填写数据的项目必须填写数据，不得用“正常”“磨损严重”等模糊词语代替。检查内容至少应包括以下各项：各背帽、螺栓、垫圈、开口销、销钉、油杯、注油嘴、防护罩等齐全完好。安全联锁、制动闸等齐全可靠。稳车集中控制系统可靠，有瓦斯井筒的集控应设在距井口20米以外。集中控制的稳车群，开车前和开车时要有专人巡视检查。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！