对与很多矿山用户来说，提升设备一定都不陌生，凿井绞车作为矿山的通用性提升绞车，是比较大型的设备之一。操作凿井绞车不只要经过专业培训，谨慎小心，多了解一些凿井绞车的内部结构对使用和维护凿井绞车有很大帮助。

主轴装置：主要包括主轴、大齿轮、卷筒、制动轮、轴承座及轴承等。卷筒与齿轮、制动轮靠紧配钢套和螺栓联接成为一个整体，钢套承受从齿轮传动到卷筒的扭转力矩和从制动轮传到卷筒的制动力矩。螺栓则仅起拉紧作用。主轴不随卷筒旋转也不传递扭矩。钢丝绳通过制动轮上的孔用压板固定在制动轮的轮辐上，钢丝绳只允许在卷筒上方出绳。2mm，不得超过3mm。

减速器：减速器采用球面蜗轮付传动蜗轮减速器，并加有一级变速齿轮，转换变速手把至快、慢速位置，可变换快慢两种速度。球面蜗杆付传动要求球面蜗杆具有严格的相对位置，该减速器是用调整相应的调整垫来保证的。 减速器采用差速装置，通过转换手柄可使输出的两只小齿轮实现差动和联动的转换。

工作制动器：采用YWZ电力液压制动器。液压推动器通电时将弹簧或重锤推开使闸瓦松开；液压推动器断电时，弹簧或重锤复位使闸瓦抱住制动轮进行制动。推动器与电动机连锁，启动电动机则制动器松闸，停止电动机则进行制动。

安全制动器：采用带式闸，凿井绞车的安全制动器采用两块式制动闸，靠重锤下落进行制动，液压推动器顶起重锤使之松闸。

机架：机架采用钢板和型钢焊接而成，对于单筒缠绕式凿井绞车分主机架和传动机架两部分，对于双筒缠绕式凿井绞车分为前卷筒部分、后卷筒部分和传动机座三部分，其联接均采用圆锥销和螺栓联接，便于运输和安装，整个机架底面为一水平面，故对基础无特殊要求。

电器部分：JZA-5/1000 和JZ-10/800凿井绞车采用Y系列三相异步电动机传动，JZ-16/800、JZ-25/1300、JZ-40/1300、2JZ-16/800和2JZ-25/1300凿井绞车采用YZR系列起重及冶金用三相异步电动机传动。
电器控制元件电阻器、接触器、主令控制器、按钮、电器仪表、信号灯等安装在操作台上，其它电器元件均安装在控制柜内。绞车工作用按钮操纵。