由于矿井下有瓦斯、二氧化碳等易燃易爆气体，所以矿井下的配套电器产品均为隔爆型，而且应当具备在有效期内的安标证。双速绞车作为煤矿井下采煤工作面的综采设备，不但要具备隔爆性能，其装配要求也相当严格和重要。

首先，双速绞车在装配前应清查零件数量，并将所有零件修净毛刺．清洗干净，严防铁屑、 灰尘带入绞车内部，所有滚动轴承必须在油中加热后（一般加热温度为90-120°C）进行装配。不得硬打硬砸，以防零件受力变形。 双速绞车应先进行部装，然后进行总装。总装前应先装成减速箱、卷筒装置两个主要部分。

新的或大修后的双速绞车，空负荷试运转在装配完毕后进行。双速绞车试运转前必须先确认减速箱润滑油清洁度符合要求。电动机点动，机器正常运转后方可进行空负荷试验。 空负荷试验运转时，慢速、快速各正反转15分钟并达到下要求：
a)运转正常，无冲击性噪声；
b）各部分润滑良好，无漏油现象；
c)油温不超过60℃，温升不超过40℃；
d)各部无松动现象；
e)调速手把搬动自如，无卡阻现象；
f)制动器制动灵活、可靠。
双速绞车空负荷试运转后方可进行负荷试运转，负荷试运转应注意以下事项：
1）绞车的出绳方向，钢丝绳上出绳，即钢丝绳引出部分应在卷筒上面，不能下出绳；
2）负荷试车如在现场，可在井下利用工作面支柱作为负荷，负荷试车时必须将绞车牢固地固定在底板上；
3）试车负荷应逐次增加；
4）负荷试车时，减速箱内的油温不超过80℃，温升不超过60℃；
5）制动器应灵活、可靠；
6）负荷试车后，检查钢丝绳及机器各部不得有残余变形；
7）负荷试车完毕后必须更换减速箱中的润滑油。